Huawei Maextro S800 : la limousine électrique de luxe qui fait trembler Tesla
Une limousine pas comme les autres
Quand Huawei s’invite dans le monde de l’auto
Huawei ne
fabrique pas directement de voitures, mais il injecte son savoir-faire tech
dans l’automobile. En s’associant avec JAC (Jianghuai Automobile Co.),
un constructeur chinois bien implanté, Huawei vise un marché de niche : celui
de la limousine électrique de luxe, où l’électronique, la connectivité
et l’expérience utilisateur sont au cœur du jeu.
Huawei Maextro S800 : un nom qui claque
Le nom
“Maextro” évoque la maîtrise, l’élégance, le savoir-faire. Et le S800,
c’est la promesse d’un véhicule haut de gamme, taillé pour les PDG, les
diplomates ou les amateurs de conduite ultra-confort avec une touche futuriste.
Elle n’est pas faite pour les runs sur circuit, mais pour cruiser en toute
classe et intelligence.
Design extérieur : le luxe dans les moindres détails
Une silhouette élancée et statutaire
Longue,
large, racée : la Maextro S800, c’est plus de 5,2 mètres de prestance.
Sa ligne fluide et aérodynamique évoque un subtil mélange entre une Tesla Model
S et une Mercedes EQS, avec une signature lumineuse fine à l’avant et des
jantes 21 pouces design.
Matériaux haut de gamme
Carrosserie
en aluminium, peinture multicouche, poignées affleurantes, toit panoramique :
tout est pensé pour impressionner, que ce soit à l’arrivée d’un hôtel 5 étoiles
ou lors d’un rendez-vous pro très VIP.
Un habitacle digne d’un jet privé
Ultra connecté et personnalisable
À
l’intérieur, c’est carrément une salle de conférence roulante :
- Double écran OLED incurvé de 27
pouces à l’avant
- Commandes vocales intégrées
avec l’IA HarmonyOS Auto
- Système audio 22 haut-parleurs
Huawei Sound
- Éclairage d’ambiance
personnalisable sur 64 couleurs
Confort royal pour les passagers
- Sièges massants, chauffants,
ventilés en cuir Nappa
- Espace jambes arrière type first
class
- Écrans individuels pour chaque
passager
- Connexion 5G native + ports
USB-C + station de recharge à induction
Moteur, autonomie et performance : un monstre silencieux
Motorisation électrique signée Huawei DriveOne
Sous le
capot (virtuel), la Maextro S800 embarque le système Huawei DriveOne,
une plateforme intelligente intégrant :
- Deux moteurs électriques
synchrones
- Transmission intégrale (AWD)
- 0 à 100 km/h en 4,5 secondes
Batterie solide de chez CATL
Grâce à la batterie
lithium-ion 100 kWh, elle affiche une autonomie réelle de plus de 720 km
en cycle CLTC. Et avec la recharge rapide 800V, tu passes de 20 à 80 % en à
peine 20 minutes.
Tech embarquée : l’IA au service du conducteur
Conduite autonome niveau 3
Grâce aux
capteurs LiDAR, aux caméras et au logiciel développé par Huawei, la Maextro
S800 propose :
- Conduite autonome sur autoroute
et en ville
- Changements de voie
automatiques
- Parking 100 % automatique (même
à distance via app)
Sécurité augmentée
- Détection de fatigue conducteur
- Reconnaissance faciale pour
démarrer la voiture
- Mode protection enfant avec
contrôle de température et filtration de l’air
Quel est le prix de la Huawei Maextro S800 ?
Une limousine électrique pas donnée… mais justifiée
Le tarif
officiel n’a pas encore été annoncé globalement, mais en Chine, la Maextro
S800 démarre à environ 120 000 € en conversion. C’est cher, mais cohérent
avec ce que propose la Mercedes EQS ou la BMW i7.
Trois niveaux de finition (attendus)
- S800 Classic : entrée de gamme avec moteur
simple et intérieur haut de gamme
- S800 Prestige : double moteur, full options
- S800 Executive : avec options
présidentielles, sièges arrière indépendants et mini-frigo
Pourquoi cette limousine pourrait faire bouger les lignes ?
Un outsider technologique crédible
Huawei, avec
sa maîtrise des logiciels embarqués, du cloud et de l’intelligence
artificielle, vient challenger les Tesla, BMW, Audi et co. Là où ces
marques historiques maîtrisent le châssis, Huawei impose son expertise sur la connectivité
et la gestion intelligente du véhicule.
L’image de marque Huawei + le savoir-faire JAC = combo gagnant
JAC
construit, Huawei connecte. Ce partenariat est stratégique : JAC bénéficie d’un
vrai coup de boost en image, et Huawei entre doucement mais sûrement dans le
game auto sans trop de risques.
Nos conseils avant de te lancer dans l’achat (ou le rêve)
1. Vérifie l’arrivée en Europe
La Maextro
S800 est d’abord destinée au marché chinois, mais Huawei envisage une
exportation vers l’Europe via des partenaires locaux. Si tu veux vraiment te
positionner dessus, surveille les salons comme IAA Mobility Munich ou Vivatech
Paris.
2. Ne sous-estime pas l’infrastructure
720 km
d’autonomie, c’est top… mais faut une borne rapide à proximité. Si tu roules
souvent en ville ou sur autoroute avec des points de recharge à dispo, fonce. Sinon,
anticipe bien la logistique.
3. Teste-la avant tout
Avec ce
niveau de technologie embarquée, mieux vaut faire un essai pour voir si
l’interface HarmonyOS Auto te convient, si la conduite est fluide, et si tu
ressens le confort que tu attends d’une limousine à ce prix-là.
Huawei et JAC, un duo qui roule vers l’avenir
La Huawei
Maextro S800 limousine électrique de luxe, développée par Huawei en partenariat
avec JAC, n’est pas qu’un véhicule. C’est une déclaration technologique.
Une vision du futur où confort, intelligence artificielle et luxe ne font
qu’un. Si t’es passionné de technologie et que t’as le budget (ou l’envie de
rêver grand), elle mérite clairement toute ton attention.