Honda ADV 150 : le scooter baroudeur urbain qui sort des sentiers battus
Un look à mi-chemin entre le scooter et le trail
Design inspiré du X-ADV, mais version light
Le Honda
ADV 150, c’est un peu le petit frère du fameux X-ADV 750, ce
maxi-scooter mi-trail mi-urbain. On y retrouve un design costaud, avec une face
avant musclée, un pare-brise réglable, une selle biplace
confortable, des protections latérales, et même des jantes à
bâtons façon enduro.
Il a vraiment
une gueule d’aventurier, mais sans tomber dans l’exagération. Tu passes
partout sans avoir l’air d’un baroudeur des bois, et ça, c’est stylé.
Sous le capot : un moteur doux mais efficace
Un monocylindre fiable signé Honda
Niveau
moteur, on est sur un 149,3 cm³ monocylindre 4 temps à refroidissement
liquide. Rien de foufou, mais largement suffisant pour une utilisation
urbaine et péri-urbaine. Il développe environ 14,5 chevaux, avec une boîte
automatique CVT (comme tous les scooters modernes).
Performances et conduite au quotidien
- Vitesse max : autour de 105 km/h (assez
pour le périph' et les départementales)
- Consommation : entre 2 et 2,2 L/100 km,
ultra économique
- Réservoir : 8 litres → jusqu’à 350 km
d’autonomie
- Freinage : ABS à l’avant, combiné à un
frein à disque arrière
💬 Tu veux un scooter facile à conduire, agile en
ville, et qui te permet de filer sur les petites routes en mode détente ? L’ADV
150 est fait pour toi.
Confort et équipements : Honda n’a pas fait les choses à moitié
Le poste
de pilotage est haut (hauteur de selle autour de 795 mm), ce qui donne une bonne
visibilité, façon trail. T’as assez de place pour les jambes, et la selle
est bien moelleuse, même pour deux.
Un équipement généreux :
- Pare-brise réglable en hauteur
- Éclairage full LED
- Prise 12V dans la boîte à gants
- Instrumentation digitale claire avec indicateur de
conso et d’entretien
- Suspensions à grand débattement (notamment à l’arrière avec
doubles amortisseurs Showa)
💡 Honda a vraiment pensé ce scoot' pour les trajets
du quotidien… mais aussi pour s’échapper le week-end !
Honda ADV 150 : pour quel type de conducteur ?
Tu te
demandes si ce modèle est fait pour toi ? Voici quelques profils pour lesquels
l’ADV 150 est idéal :
Le citadin actif
Tu bosses en
ville, tu veux éviter les embouteillages et galères de parking ? L’ADV est
parfait : maniable, rapide au démarrage, et confortable sur les pavés ou les
routes abîmées.
L’aventurier light
Tu rêves
d’un trail, mais t’as pas le permis A ? Tu veux t’évader un peu, sans te ruiner
? Le Honda ADV 150 est une bonne solution : il accepte les chemins, les routes
de campagne, et il garde la gueule d’un aventurier.
Le débutant prudent
Pas trop
puissant, très facile à prendre en main, bien équipé niveau sécurité : le ADV
150 est un excellent premier scooter, surtout pour ceux qui veulent un
deux-roues sérieux et durable.
Tarif, entretien et assurance : combien ça coûte tout ça ?
Prix neuf
En général,
le Honda ADV 150 tourne autour des 4000 à 4500 € en neuf (selon
les pays et les options). Ce n’est pas donné pour un 150 cm³, mais on paye la
qualité Honda, le design unique, et les équipements.
Entretien
Très simple
à entretenir :
- Vidange tous les 5000 km
- Courroie à vérifier autour des
20 000 km
- Pneus standards, freins
accessibles
- Réseau Honda très présent
💬 C’est un scooter économique à l’usage.
L’investissement initial est un peu plus élevé, mais on s’y retrouve dans la
durée.
Assurance
Pour un 150
cm³, il te faudra au minimum un permis A1 ou le permis B avec la formation
125. L’assurance est raisonnable, surtout si tu optes pour un contrat au
tiers renforcé avec vol/incendie.
Honda ADV 150 vs la concurrence
|
Modèle |
Moteur |
Points forts |
Prix |
|
Honda ADV
150 |
149 cm³ |
Look
trail, confort, suspensions |
4500 € |
|
Yamaha
NMAX 155 |
155 cm³ |
Performant,
moderne, très maniable |
3800 € |
|
Kymco Like
150i |
150 cm³ |
Bon
rapport qualité/prix |
3200 € |
|
SYM Jet X
150 |
150 cm³ |
Design
sportif, techno moderne |
3500 € |
💡 Le Honda ADV 150 reste le seul vrai crossover dans
cette cylindrée. Si tu veux du caractère et du confort, il est en tête.
Points forts et points faibles du Honda ADV 150
✅ Ce qu’on adore :
- Son look unique et
baroudeur
- Son confort et sa
suspension agréable
- La fiabilité Honda (tu
pars tranquille)
- Le pare-brise réglable
bien pratique
- La conso ultra faible
❌ Ce qui peut freiner :
- Prix un peu élevé pour un 150 cm³
- Pas disponible partout en
Europe
(modèle d’abord destiné à l’Asie et l’Amérique du Sud)
- Manque de pêche pour les gros rouleurs
Le mot de la fin : le Honda ADV 150, un scooter qui sort du lot
Franchement,
le Honda ADV 150, c’est un coup de cœur pour tous ceux qui veulent un
scooter différent, stylé, pratique et un peu aventurier. Il te permet de te
démarquer sans aller jusqu’à l’excès, et surtout, il te donne une vraie polyvalence
au quotidien.
Que tu sois
un citadin malin, un amateur de balades du week-end, ou juste quelqu’un qui
cherche un deux-roues fiable, le ADV 150 peut te surprendre. Ce n’est pas un
scoot' pour frimer, c’est un compagnon de route, solide, rassurant, et prêt à
explorer un peu plus que le bitume classique.