Peugeot 408 Maroc : la lionne qui fait tourner les têtes !
Dans cet
article, on te dit tout sur la Peugeot 408 au Maroc : design,
motorisations, équipements, prix, disponibilité, et surtout, est-ce qu’elle
vaut le coup ? Allez, c’est parti !
Un design qui claque : mi-berline, mi-crossover, 100%
style
La Peugeot 408, c’est quoi au juste ?
Bon, soyons
clairs : la 408 qu’on connaît aujourd’hui n’a rien à voir avec la 408
d’avant vendue en Chine. Celle-ci, c’est un tout nouveau modèle lancé en 2023.
Une berline-coupé au look de SUV. Elle repose sur la plateforme EMP2, la même
que celle des 308 et 3008, mais avec un style bien à elle.
Un style affirmé et audacieux
À l’avant,
t’as une calandre large avec le nouveau logo Peugeot. Des feux LED en forme de
crocs qui te regardent de travers, et un capot musclé prêt à bondir. De profil,
la ligne est fluide, avec des ailes élargies et une garde au sol légèrement
surélevée. Et à l’arrière ? Un look de fastback avec une lunette inclinée, un
becquet intégré et des feux en trois griffes : classe et agressif à la fois.
Franchement,
dans les rues de Casablanca, Rabat ou Marrakech, elle ne passe pas inaperçue.
Ce qu’elle a dans le ventre : motorisations disponibles au Maroc
Essence et hybride rechargeable
Au Maroc, la
Peugeot 408 est proposée principalement en motorisation essence PureTech
130 ch, couplée à une boîte automatique EAT8. Une motorisation sobre et
suffisante pour les trajets quotidiens, la ville comme l'autoroute.
Mais si t’es
du genre écolo ou que tu veux te la jouer high-tech, y’a aussi des versions hybrides
rechargeables (Hybrid 180 et Hybrid 225 ch) qui débarquent. Ces modèles
combinent un moteur essence 1.6 turbo avec un moteur électrique et offrent
jusqu’à 60 km d’autonomie 100% électrique.
Et côté diesel ?
À l’heure où
j’écris ces lignes, pas de version diesel pour la 408 au Maroc. Peugeot
semble avoir tourné la page du mazout pour ses modèles les plus récents.
Un intérieur digne d’un cockpit d’avion
Quand tu
montes à bord de la Peugeot 408, t’as l’impression d’entrer dans un vaisseau
spatial. Le Peugeot i-Cockpit, tu connais ? Petit volant à méplat, écran
numérique 3D derrière le volant, et un écran tactile central orienté vers le
conducteur. Tout est pensé pour que tu sois à l’aise et concentré sur la route.
Les
finitions sont franchement bien foutues : matériaux de qualité, sièges en cuir
(selon les finitions), lumières d’ambiance, et une bonne ergonomie. Et bien
sûr, tout ce qui va avec : recharge smartphone sans fil, Apple CarPlay/Android
Auto, clim bizone, aides à la conduite… La totale.
Prix de la Peugeot 408 au Maroc : combien faut-il casser la tirelire ?
Tarifs en 2025
La Peugeot
408 au Maroc est commercialisée dans plusieurs finitions : Allure,
Allure Pack et GT. Voici une fourchette des prix constatés en juillet 2025
(les tarifs peuvent varier selon les options et concessions) :
- 408 PureTech 130 EAT8 Allure : à partir de 325 000 DH
- 408 PureTech 130 EAT8 GT : autour de 370 000 DH
- 408 Hybrid 180 e-EAT8 : à partir de 435 000 DH
- 408 Hybrid 225 GT : proche des 490 000 DH
Alors oui,
c’est pas donné, mais t’en as pour ton argent. Design premium, équipements
high-tech, confort de route… C’est une vraie alternative aux SUV classiques
comme le 3008 ou même à des modèles comme la Renault Arkana.
Peugeot 408 vs les concurrentes au Maroc
Face à qui elle se bat ?
La Peugeot
408 joue dans une catégorie un peu à part. Mais si on devait lui trouver
des rivales au Maroc, on pourrait citer :
- Renault Arkana : design SUV-coupé aussi, mais
moins techno.
- Volkswagen Taigo : plus petit et moins cher,
mais moins spacieux.
- Citroën C5 X : plus axée confort, mais même
plateforme.
- Toyota C-HR (nouvelle génération) : look
osé, motorisation hybride sérieuse.
En gros, si
t’aimes les voitures originales avec du style, la 408 a clairement une carte à
jouer.
Avantages et inconvénients : on fait le point
Ce qu’on adore
- Son look de coupé surélevé
: elle sort du lot !
- L’intérieur moderne et
soigné
- La boîte auto EAT8
fluide et agréable
- Les technos embarquées
(i-Cockpit, aides à la conduite)
- Le choix essence ou hybride
Ce qu’on aime un peu moins
- Pas de diesel pour les gros rouleurs
- Le coffre moins pratique
à cause du design fastback
- Un prix qui pique un peu
en version GT hybride
- La visibilité arrière
pas top (merci la caméra de recul…)
Est-ce que ça vaut le coup d’acheter la Peugeot 408 au Maroc ?
Franchement,
si tu veux une voiture qui a du style, qui offre un bon compromis entre
confort, performance et équipements modernes, la Peugeot 408 Maroc, c’est
un choix très séduisant. Elle s’adresse clairement aux conducteurs qui veulent
autre chose qu’un SUV classique ou qu’une berline plan-plan.
C’est pas la
voiture la plus abordable du marché, mais elle a de la gueule, elle roule bien,
et elle assume son côté à part. Pour un usage urbain et périurbain, avec un
zeste d’originalité et un soupçon de sportivité, elle coche pas mal de cases.
Nos conseils pour bien choisir ta Peugeot 408
1. Essaye-la en vrai
Avant de
signer quoi que ce soit, passe chez un concessionnaire Peugeot au Maroc
(il y en a à Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir…). L’essai routier, c’est le
meilleur moyen de savoir si elle est faite pour toi.
2. Compare les finitions
Regarde bien
les différences entre les versions Allure, Allure Pack et GT. Parfois,
quelques dirhams en plus te font gagner beaucoup en équipements.
3. Pense à la revente
Une Peugeot,
surtout avec finition GT ou motorisation hybride, garde plutôt bien la cote au
Maroc. C’est un point à prendre en compte si tu penses la revendre dans 4 ou 5
ans.
La 408, une lionne audacieuse pour le Maroc
La Peugeot
408 Maroc, c’est une voiture qui bouscule les codes, aussi bien dans son
design que dans son positionnement. Ni tout à fait berline, ni vraiment SUV,
elle trace sa route à sa manière. Elle plaira à ceux qui veulent de la
nouveauté, de la technologie, et un style affirmé.
Alors si
t’as envie de te démarquer dans la jungle urbaine marocaine, peut-être qu’il
est temps de laisser la 408 rugir sous ton capot…